Ručný-kľukový zakladač - známy aj ako ručný hydraulický zakladač - pozostáva z troch hlavných komponentov: hydraulického systému, stožiara a vidlíc.
Toto vozidlo využíva ručný hydraulický zdvihák (tj hydraulickú jednotku) ako zdroj energie na zdvíhanie ťažkých bremien, zatiaľ čo ľudské úsilie sa používa na tlačenie alebo ťahanie vozidla na prepravu. Hydraulická jednotka je vybavená spätným ventilom; tento ventil umožňuje operátorovi ovládať rýchlosť spúšťania vidlíc pomocou rukoväte, čím zabezpečuje, že hydraulický systém funguje správne, bezpečne a spoľahlivo. Stožiar je vyrobený z vysoko-kvalitnej konštrukčnej ocele, ktorá je zvarená tak, aby poskytovala vynikajúcu tuhosť a vysokú konštrukčnú pevnosť. Zadné kolesá sú otočné kolieska vybavené brzdným mechanizmom, čo umožňuje voľné otáčanie a agilné, flexibilné manévrovanie. Predné aj zadné kolesá sú uložené na svojich osiach pomocou guľôčkových ložísk, čo zaisťuje plynulé otáčanie bez námahy. Samotné kolesá sú vyrobené z nylonu, ponúkajú vynikajúcu odolnosť proti opotrebovaniu a trvanlivosť a zároveň minimalizujú riziko poškodenia povrchu pracovnej podlahy.
Pri zdvíhaní nákladu sú vidlice vložené pod nákladnú paletu; v prípade potreby je možné-zapnúť brzdy zadných kolies. Operátor potom stlačí rukoväť. Táto činnosť spôsobí, že prítlačný valec stlačí jadro čerpadla a vytlačí hydraulickú kvapalinu z valca čerpadla do valca piestu. To poháňa piestnu tyč smerom nahor, ktorá prostredníctvom reťazového mechanizmu zdvihne vidlice do výšky rovnajúcej sa dvojnásobku zdvihu piesta. Opakovaným stlačením rukoväte sa náklad postupne zdvíha, až kým sa nedosiahne požadovaná výška. Keď vidlice dosiahnu svoju maximálnu výšku zdvihu, tlaková hydraulická kvapalina prúdi späť do nádrže cez odľahčovací otvor; v tomto bode, aj keď je rukoväť stlačená ďalej, vidlice sa už nezdvihnú, čím sa zabráni mechanickému poškodeniu spôsobenému „vysunutím“ (nad-vysunutím).
Pri preprave ťažkých nákladov je možné zakladač posúvať ručným tlačením alebo ťahaním vozidla.
Na vyloženie nákladu operátor stlačí uvoľňovaciu rukoväť. Tým sa otvorí spätný ventil, čo umožní hydraulickej kvapaline vo valci piesta - poháňanej kombinovanou hmotnosťou nákladu a vidlíc - prúdiť späť do zásobníka cez spätný ventil. Keď piestna tyč a vidlice zostúpia do najnižšej polohy, náklad možno vyložiť a vidlice vybrať.
